秋葉原〜つくば間58.3kmを結ぶ鉄道。2005年秋開業予定。地磁気観測所との関係で茨城県内が交流電化となり、また都内のトンネルの断面積を小さくするために守谷以南は直流電化となり、直流車TX-1000系と交直流車TX-2000系が製造された。両者とも車体の基本構造は同じだが、車号標記がTX-1000系は青、TX-2000系は赤となっている。また、両者とも将来の8両化の際には4M4Tとなる予定だが、TX-2000系は交流機器の搭載の関係で1M車が作れないため4M2TとMT比が高くなっている。
編成
TX-1000
| ←守谷 | 秋葉原→ | ||||
| ＜ | ＜ ＞ | ||||
| TX-1100 CT1 | TX-1200 M1 | TX-1300 T' | TX-1400 M1' | TX-1500 M2' | TX-1600 CT2 |
| ←つくば | 秋葉原→ | ||||
| ＞ ＜ | ＞ ＜ | ||||
| TX-2100 CT1 | TX-2200 M1 | TX-2300 M2 | TX-2400 M1' | TX-2500 M2' | TX-2600 CT2 |
TX-1000系
TX-1100
TX-1200
TX-1300
TX-1400
TX-1500
TX-1600
TX-2000系
TX-2100(甲種輸送・カバー付き)
TX-2100
TX-2200
TX-2300
TX-2400
TX-2600